內(nèi)河運輸行業(yè)駛?cè)?ldquo;綠色”發(fā)展快車道
昨日，筆者從市地方海事部門獲悉，首批由連云港海通航運有限公司投資建造的三艘純lng動力示范船完成設(shè)計圖紙的審驗工作，并通過交通運輸部水運科學(xué)院的項目技術(shù)評估與認定，這標(biāo)志著我省首批純“綠色”動力示范船開工在即。
據(jù)了解，為促進內(nèi)河運力結(jié)構(gòu)調(diào)整和水運節(jié)能減排，從國家到地方對內(nèi)河船舶的標(biāo)準(zhǔn)化和節(jié)能減排都非常重視，并先后出臺一系列促進政策。根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我市內(nèi)河運輸?shù)膶嶋H情況和發(fā)展趨勢，通過深入船廠和有資質(zhì)的內(nèi)河航運企業(yè)調(diào)研，宣傳有關(guān)政策和補貼辦法，并從環(huán)保、經(jīng)濟、氣源保障等方面進行綜合比較分析，最終連云港海通航運有限公司有意建造純lng動力船舶。
市地方海事局有關(guān)人士介紹，由于是省內(nèi)首批建造此類船舶，無成熟經(jīng)驗可參考，為加快項目推進，該局組織技術(shù)專家多次赴外地就內(nèi)河船液化天然氣發(fā)動機的有關(guān)技術(shù)參數(shù)進行交流和考察，并就單一氣體燃料船舶設(shè)計及儲罐材質(zhì)等方面向外地船舶設(shè)計單位提出了具體要求。同時，在船舶建造工藝方面向船舶建造廠提出具體標(biāo)準(zhǔn)，且船檢人員長期駐廠進行指導(dǎo)。目前，船舶設(shè)計、建造等各環(huán)節(jié)的問題逐一解決，為建造工作打下了堅實的基礎(chǔ)。隨著首批lng動力船舶的開工建設(shè)以及相關(guān)扶持政策的進一步落實，我市內(nèi)河運輸行業(yè)將正式駛?cè)?ldquo;綠色”發(fā)展的快車道。
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