世上最遙遠的距離是什么？
泰戈爾：是我站在你面前，你卻不知道我愛你
職場菜鳥：是從星期一到星期五
CP：是我在看《來自星星的你》，你卻在看《鄉(xiāng)村愛情7》
小編：是你的SCF Yamal 已經(jīng)下水，我的破冰船還在研發(fā)
近日，由韓國大宇造船巨濟造船廠建造的，全球首艘Arc7冰級LNG船“SCF Yamal” 號順利下水，這將是世界首艘能在冰區(qū)航行的LNG運輸船。預計將在2016年年底交付，屆時將服務(wù)于俄羅斯亞馬爾天然氣（Yamal LNG)項目，該船具有極強的破冰能力，能在夏季從亞馬爾項目薩別塔港沿北極東北線航道向亞洲地區(qū)運送液化天然氣，將推動北極航道的開發(fā)和利用。
由于國際油價低迷，天然氣田開發(fā)速度放緩，LNG船市場也面臨壓力。得益于大型冰級LNG船建造能力，大宇造船于2014年“鯨吞”了亞馬爾項目全部15艘冰級LNG船，大宇造船不僅成為“第一個吃螃蟹的人”，而且在獲利不菲的同時成功削弱了船市下行的影響。
近年來，冰區(qū)加強船舶成為新寵。在中國船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級加速推進的當下，掌握冰級LNG船的設(shè)計與建造本領(lǐng)無疑具有雙重意義。對此，滬東中華造船（集團）有限公司開發(fā)研究所LNG船主任設(shè)計師宋祎表示，與常規(guī)LNG船相比，具有自破冰能力的冰級LNG船除了需要“身強體壯”、動力強勁外，還需具備全面防凍防冰能力，在船體結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、甲板設(shè)備與管系、液貨艙圍護系統(tǒng)及其他配套設(shè)備方面有很多特殊要求，國內(nèi)相關(guān)技術(shù)儲備較為薄弱。如想進入該領(lǐng)域，船企需先行對設(shè)計方案、實驗手段、焊接工藝等進行攻關(guān)，或者先從無自破冰能力的冰級LNG船入手。
韓國“SCF YAMAL”號給中國的LNG發(fā)展帶來了經(jīng)驗也引起了業(yè)內(nèi)的反思，基于中國目前的行業(yè)技術(shù)設(shè)備，眾人不禁唏噓，中國距離冰級LNG船究竟有多遠的距離？
2016國際LNG技術(shù)大會于2016年3月29日-30日在北京·中國國際展覽中心召開，國家能源液化天然氣技術(shù)研發(fā)中心執(zhí)行主任李玉龍，在本次大會上將發(fā)表演講，題目為《從Yamal LNG項目看中國技術(shù)裝備“走出去”》，對中國與LNG冰船的距離有多遙遠，做出深刻分析。
2016國際LNG技術(shù)大會將以LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、市場剖析為重點，圍繞LNG運輸、LNG低溫材料、設(shè)備與技術(shù)，通過會議及現(xiàn)場設(shè)備展示相組合的形式，為大家撥開迷霧進一步解析LNG產(chǎn)業(yè)的新走向。
第六屆中國國際天然氣技術(shù)裝備展覽會（CING）同期召開，展會吸引了來自全球65個國家和地區(qū)的參展企業(yè)2,000家展商，世界500強企業(yè)46家，18大國家展團，專業(yè)觀眾80,000人，展會面積達100,000平方米。
展會有美國、德國、英國、法國、加拿大、丹麥、意大利、俄羅斯、韓國、荷蘭等18個國家展團亮相。世界十大石油天然氣巨頭俄油、俄氣、?？松梨?、英國BP、道達爾、沙特阿美、卡塔爾石油、挪威石油、殼牌、斯倫貝謝等都希望借助此次展會平臺發(fā)掘新的市場增長點。國內(nèi)天然氣行業(yè)巨頭，中石油昆侖能源、中石化集團、中海石油氣電集團、中化集團、中國化工集團、中船集團、中集集團、新興能源、魯西新能源、耐德能源、杰瑞天然氣、建安特西維歐、三一重工均強勢進軍搶占天然氣裝備制造業(yè)高地！
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